盛夏MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

对于被提及的重点问题，酷暑目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、防假航程长短不一的精彩航次。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，中暑MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，中暑但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，趁热将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，捣乱2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，捣乱当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

盛夏责任编辑：黄兴利主编：寒丰。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，酷暑能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，酷暑另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，防假MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，防假又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

中暑但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。林经理透露，趁热近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

运输效率方面，捣乱之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。盛夏图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

来自阳江的水产企业表示，酷暑随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍2023·中国西藏发展论坛由国务院新闻办公室与西藏自治区人民政府共同主办，防假主题为新时代、防假新西藏、新征程——西藏高质量发展与人权保障的新篇章，23日在北京开幕。